close
Vážení uživatelé,
16. 8. 2020 budou služby Blog.cz a Galerie.cz ukončeny.
Děkujeme vám za společně strávené roky!
Zjistit více
 

Boeing 707

24. ledna 2007 v 16:36 |  Dopravní Letadla

BOEING 707

Boeing 707 znamenal v roce 1958, kdy vstoupil do běžného provozu, revoluci v civilním letectví. Jednalo se o první letadlo s tak dlouhým doletem, velkou kapacitou, vysokou rychlostí a ekonomickým provozem.
V dubnu 1952 se představenstvo Boeingu rozhodlo investovat 16 mil. dolarů do nového prototypu dopravního letadla, které dostalo označení 367-80, i když známější je jako Dash 80. Byla to velmi nejistá investice, která se však velice vyplatila. Prototyp, který poprvé vzlétl v červenci 1954, se stal předlohou jak pro první tankovací letadlo KC-135 Stratotanker, tak i pro první z dlouhé řady civilních dopravních letadel 707-120.
Boeing 707-320C - Race Cargo Airlines
Zatímco KC-135 nalezlo využití u americké armády, 707 začala být objednávána leteckými společnostmi, které si však vyžádaly některé úpravy, zejména pak rozšíření a prodloužení letadla. První stroj určený k prodeji vzletěl poprvé v prosinci 1957, následujícího roku pak vstoupil do běžného provozu u PanAm.
Boeing 707-120B - Cyprus Airways
K tomu, aby Boeing získal podstatný tržní podíl, musel vyjít vstříc dopravním společnostem pomocí různých úprav letadla. Spolu s verzí -120 se vyvíjela i velice podobná -220, zkrácená verze -138 a také prodloužená verze -320. Tyto úpravy byly finančně velice náročné, a proto v počátečních fázích vývoje značně zvyšovaly finanční riziko projektu. Prodeje 707 však začaly brzy růst a Boeingu se tak podařilo pokořit přímého konkurenta DC-8.
Boeing 707-321C - PanAm
Verze -120 a -320 byly později osazeny novými motory (JT3D turbofan) a získaly nové ozančení -120B a -320B. Boeing vyvinul i verzi -320C, jež mohla být libovolně přeměněna na nákladní letadlo. Mnoho původně civilních 707 dnes slouží jako nákladní letadla. Kromě leteckých společností byl zájem o 707 také mezi mnoha armádami, které letadlo využívaly pro dopravní účely a doplňování paliva za letu. Výroba komerčních 707 byla zastavena v roce 1978, poté co bylo vyrobeno celkem 878 strojů. Limitovaný počet letadel pro armádní účely byl vyroben i po roce 1978, definitivně pak tento program skončil v roce 1990.
 

Buď první, kdo ohodnotí tento článek.

Anketa

Jestli jsi tady byl(a) klikni

KLIK

Komentáře

1 Makes Makes | E-mail | Web | 25. ledna 2007 v 7:52 | Reagovat

Ahojík.na mojem blogu právě probýhá 2. kolo soutěže 10 celebrit-10 otázek, tak se kdyžtak zapoj,dík.

2 peknej blog peknej blog | Web | 12. dubna 2007 v 13:37 | Reagovat

Moc peknej blog mrkni na muj a pisni mi tam komentar at vim ze si tam byl

Nový komentář

Přihlásit se
  Ještě nemáte vlastní web? Můžete si jej zdarma založit na Blog.cz.
 

Aktuální články

Reklama